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    J'aimerais que les autorités locales puissent préserver ce qui est fait dixit Lansana Keita DTP de Matoto


    : 06/02/2020 : 0  Société Guinéenne

    Dans l'optique de désengorger Conakry afin de rendre la circulation fluide, le ministère des travaux publics a, dans son programme de développement, mis ses structures décentralisées afin de remédier aux maux dont souffrent les citoyens Guinéens.

    Dans un entretien accordé à notre rédaction, Lansana Keita Directeur des Travaux Publics de la commune de Matoto s'est exprimé sur la situation routière de la plus grande commune de Conakry depuis sa venue à la tête de secteur.' Depuis ma prise de fonction le 06 novembre 2015, j'ai trouvé que la commune n’avait pas d’infrastructures. Le seul couloir qui existait en ce moment, c’était l’autoroute. Donc, j’ai constaté qu’il n’y avait pas de réforme. Le Directeur qui était là avant moi, n’a fait que 3 mois. Donc, il cherchait à bien s’installer et à réformer. Il a fait quelques relevés. Il y avait des travaux d’assainissement en cours qu’il supervisait. Mais après, le décret est sorti et il a été envoyé à Mandiana.

    Quand je suis venu, j’ai continué sur ce qu’il avait commencé pour finaliser ces travaux. Dès que je me suis installé, j’ai commencé par superviser en faisant le suivi permanent de ces travaux. Après, chaque année on identifie tous les axes routiers concernant la zone de Matoto. J’ai commencé par rencontrer les chefs de quartiers pour m’enquérir des routes et les classer en fonction des types parce qu’il y a des routes primaires, des routes secondaires.

    Notre attribution, ce sont les routes primaires et secondaires. J’ai essayé de délimiter toutes les routes secondaires de Dabondy jusqu’à la limite de la commune de Matoto et le début de celle de Coyah… Je connais le kilométrage de chaque route. Ainsi, j’ai fait un rapport que j’ai adressé à mon chef hiérarchique qui est le Directeur régional des travaux publics de Conakry.

    J’ai fait aussi le relevé des dégradations de chaque route parce qu’il y a des routes revêtues, il y a des routes en terre. Les routes revêtues sur lesquelles les véhicules sont très fréquents, il y a eu des dégradations. Donc, j’ai relevé en fonction des opérations et j’ai remonté l’information. C’est ainsi qu’ils vont faire le budget au département pour proposer une entreprise qui doit venir faire ces entretiens ' A-t-il expliqué.

    Conscient de la grandeur de Matoto, Lansana Keita évoque les problèmes auxquels ils sont confrontés avant d'interpeller la population guinéenne à la préservation des biens publics.' La première des choses, c’est l’occupation anarchique de la population sur l’emprise de la route. La deuxième, l’utilisation de la route par les usagers. Si je prends un camion qui quitte l’intérieur du pays rempli par le charbon ou autre chose et se gâte en pleine route, c’est là-bas qu’ils dévalisent l’huile sur la route. Et l’huile sur la route dégrade plus rapidement. Il y a ensuite le cas des ordures qui sont souvent entassées au bord de la route. Et ça rétréci la route. Il y a ensuite des gens qui font des dos d’ânes anormaux pour faire passer des tuyaux sur la route, ça dégrade vite la route. La route c’est comme les nerfs de l’homme. Quand on coupe une partie, c’est tout le corps qui le ressent.

    Sur le plan administratif, il y a un peu de retard dans le payement du fonctionnement. Quand on remonte des informations, l’application prend du temps. Parfois, quand on relève 1 mètre de dégradation, avant que l’entreprise choisie ne vienne, ça trouvera que la dégradation a atteinte 10 mètres. Donc, c’est un cas très difficile à gérer pour nous.

    La commune de Matoto est la plus grande de la capitale. Mais une des communes qui est très pauvre en infrastructure routière. Depuis que je suis venu, on a réalisé beaucoup d’activités. On a fait quelques routes et réhabilité certaines. Donc, celles qui sont réhabilitées, j’aimerais que la population, les autorités locales, puissent préserver ce qui est fait. Nous avons l’intention de faire d’autres pour eux mais, ils doivent nous aider à préserver ce qui est déjà fait. En fin, je les demande de respecter les normes établies par le ministère des travaux publics par rapport à l’utilisation de nos routes '. Demanda Le Directeur des Travaux Publics de Matoto.

    Mamadou Saliou Camara pour guinee36.com
    TEL : 622 32 82 84

    935

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